四川教育新闻网成都25日讯 昨日,第二届中国智能汽车国际论坛在成都举行。在开幕式上,成都市经济技术开发区、电子科技大学与车载信息服务产业应用联盟(简称车联)、中国第一汽车集团公司,联合签署共建智能汽车研究院合作意向协议。 车联秘书长庞春霖介绍,共建智能汽车研究院的想法,源于去年10月的中国智能汽车国际论坛,与会代表普遍认为,“一个人干,比不上一个团队”,因此会后成立了“院长沙龙”,把专家资源聚集起来。目前,“院长沙龙”聚集了12位院士,100名总工程师、院长和首席科学家,以及1000多名核心技术工程师等。 “但当时的沙龙只是一个咨询、议事的机构”,庞春霖说,为了进一步解决一些共同性的技术问题,车联今年提议,在成都建立智能汽车研究院,希望技术的跨界融合,能进一步推动汽车产业的发展。 什么是智能汽车?“本质上是一个轮式移动机器人”,电子科技大学机器人中心主任程洪说,电子科大在技术创新方面,有比较优势。他们可以用研究机器人的方法,提高汽车的适应能力和智能化水平,主要是改进其拟人化、类人化功能,让汽车更“聪明”。 三方又会如何合作?据中国第一汽车集团公司该项目的负责人李丰军介绍,“一汽”会根据自身对整车的了解,提出智能汽车所需要的智能化方面的技术要求,然后由电子科技大学负责技术方面的攻关。目前的合作,主要集中在汽车图像传感器、车车通讯和智能汽车算法等三方面。 |